Iz Banja Luke u Zagreb za sat i pol, ali tek od proljeća 2025.

Iz odgovora koje su Nezavisne novine dobile u “Hrvatskim cestama”, investitoru izgradnje brze ceste od granice sa BiH do petlje Okučani, i Ministarstva financija Hrvatske, investitoru izgradnje graničnog prelaza sa hrvatske strane, jasno je da je proljeće naredne godine najraniji mogući termin, s tim da nisu isključena ni dodatna kašnjenja.Naime, rokovi su nekoliko puta pomjerani, uglavnom zbog administrativnih razloga s hrvatske strane, ali i problema s lošim vremenskim prilikama koje su “Integral inženjeringu”, izvođaču radova na brzoj cesti, u nekoliko navrata otežali radove.

Problem s hrvatske strane predstavlja činjenica da se brza cesta ne može pustiti u promet dok se ne izgradi granični prelaz.

BiH je u nekoliko navrata nudila Hrvatskoj da se iskoristi postojeći granični prelaz s bh. strane kao zajednički prelaz, čime bi se stvorili uvjeti da se cesta otvori ranije, ali Hrvatska tu ideju nije prihvatila, dijelom vjerojatno i iz razloga što je ulaskom u Schengen postrožen režim na granici, što bi dodatno zakompliciralo administraciju.

Ministarstvo financija Hrvatske je u aprilu ove godine počelo izgradnju prelaza, iako se brza cesta gradi još od 2019. godine, a prvi dio ceste, od granice do Novog Varoša, odnosno postojeće magistralne ceste od graničnog prelaza Gradiška do petlje u Okučanima, gotovo je završen. Inače, kako tvrde u Hrvatskim cestama, završeno je dvije trećine svih radova, što obuhvaća izgradnju kompletnog nasipa, pola tamponskog sloja, trećinu cementne stabilizacije i petinu zadnjeg sloja asfalta.

Radovi na izradi III faze brze ceste, kako kažu, započeli su 18. juna 2024. godine, a u toku su radovi na uklanjanju šume i izgradnji pristupnih puteva.

“U toku su i radovi na poboljšanju temeljnog tla izradom šljunčanih drenova na putnom prijelazu Voloder. Trenutačna dinamika radova je zadovoljavajuća i za očekivati je da će biti ispoštovani predviđeni rokovi”, kažu oni.

Pregled radova

Faza I – međudržavni most preko Save,

Ugovor: 19.887.671,75 €

Početak radova: 16. oktobra 2019.

Završetak radova: 20. jula 2022.

Ishođena upotrebna dozvola


Faza II – od čvora Novi Varoš do mosta Sava, dužine 4,07 km

Ugovor: 40.141.016,40 €

Početak radova: 15. februara 2022.

Predviđeni završetak radova: 2. novembra 2024.


Faza III – od naplate Okučani na A3 do čvora Novi Varoš – 3,72 km

Ugovor: 13.659.924,60 €

Početak radova: 18. jula 2024.

Predviđeni završetak radova: 17. jula 2026.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *